Le calcul en deux étapes
Première étape : calculez l’économie sur votre plein. Multipliez l’écart de prix par litre par le nombre de litres que vous allez mettre. Un écart de 6 centimes sur 50 litres représente 3 euros.
Deuxième étape : calculez le coût du détour. Prenez la distance supplémentaire aller-retour, multipliez-la par votre consommation aux 100 kilomètres divisée par 100, puis par le prix du litre. Pour 6 kilomètres de détour avec une voiture qui consomme 7 litres aux 100 kilomètres et un carburant à 2 euros le litre, cela donne 6 × 0,07 × 2, soit environ 0,84 euro.
Si l’économie sur le plein dépasse le coût du détour, le déplacement est rentable. Dans cet exemple, l’automobiliste gagne un peu plus de 2 euros.
Des exemples calculés avec les prix actuels
L’encadré ci-dessous applique ce calcul au prix moyen national du gazole relevé par EssencePrix, pour une voiture consommant 7 litres aux 100 kilomètres et un plein de 50 litres :
CALCULÉ SUR LES RELEVÉS OFFICIELS
Détour et écart de prix minimum (gazole à 2,299 €)
Calculé sur 50 L : voici l’écart de prix à partir duquel un détour devient rentable.
- 2 km aller-retour · coût 0,32 €
- dès 0,6 c€/L d’écart
- 5 km aller-retour · coût 0,80 €
- dès 1,6 c€/L d’écart
- 10 km aller-retour · coût 1,61 €
- dès 3,2 c€/L d’écart
- 20 km aller-retour · coût 3,22 €
- dès 6,4 c€/L d’écart
Prix récents déclarés par les stations. Dernier relevé pris en compte : 10 sept. 2026 à 16:30.
Un exemple complet
Imaginons deux stations. La station A, à 2 kilomètres de chez vous, vend le gazole 2,25 euros le litre. La station B, à 6 kilomètres, le vend 2,19 euros. Vous comptez mettre 50 litres et votre voiture consomme 7 litres aux 100 kilomètres.
L’économie sur le plein chez B est de 6 centimes multipliés par 50 litres, soit 3 euros. Le détour représente 4 kilomètres de plus à l’aller et 4 au retour, soit 8 kilomètres. Leur coût : 8 × 0,07 × 2,19, soit environ 1,23 euro. Le gain net est donc d’environ 1,77 euro.
Si vous ne mettez que 20 litres, l’économie tombe à 1,20 euro et ne couvre même plus le coût du détour. La station A devient alors le meilleur choix.
Les pièges à éviter
Le calcul ci-dessus ne prend en compte que le carburant. D’autres éléments peuvent réduire l’intérêt d’un détour :
- le temps passé : dix minutes de plus pour économiser un euro ne valent pas forcément la peine ;
- les petits pleins : l’économie est proportionnelle au nombre de litres, un appoint de 15 litres rapporte trois fois moins qu’un plein de 50 litres ;
- les embouteillages et la circulation urbaine, qui augmentent la consommation réelle du détour ;
- un prix ancien : vérifiez la date de déclaration affichée pour chaque station, un prix de plusieurs jours peut avoir changé ;
- une rupture de stock : une station moins chère n’a aucun intérêt si le carburant n’y est plus disponible.
Comment EssencePrix fait ce calcul pour vous
Le classement « Meilleur choix » d’EssencePrix applique ce raisonnement automatiquement. Il combine le prix du carburant choisi et la distance aller-retour jusqu’à chaque station, sur la base d’un plein de référence de 50 litres et d’une consommation de 7 litres aux 100 kilomètres. Les stations en rupture pour le carburant choisi et celles signalées fermées sont écartées.
La recherche commence par les stations situées à moins de 4 kilomètres. Lorsque trop peu de stations sont trouvées, le rayon est élargi progressivement pour vous proposer malgré tout des solutions proches. Si vous préférez ignorer la distance, le tri « Moins chère » classe uniquement les prix, et le tri « Plus proche » uniquement les distances.
La bonne habitude
Le meilleur détour est celui que l’on ne fait pas : repérez les stations bon marché situées sur vos trajets habituels, entre le domicile et le travail ou près du supermarché où vous faites vos courses. Vous profitez alors du meilleur prix sans rouler un kilomètre de plus.